Ang bagong panahon ng industriya ng sasakyan na may bagong enerhiya ay may dalang dalawahang misyon ng pagbabagong-anyo ng industriya, pagpapabuti, at pangangalaga sa kapaligirang pang-atmospera, na lubos na nagtutulak sa pag-unlad ng industriya ng mga kable na may mataas na boltahe at iba pang kaugnay na aksesorya para sa mga sasakyang de-kuryente, at ang mga tagagawa ng kable at mga katawan ng sertipikasyon ay namuhunan ng maraming enerhiya sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga kable na may mataas na boltahe para sa mga sasakyang de-kuryente. Ang mga kable na may mataas na boltahe para sa mga sasakyang de-kuryente ay may mga kinakailangan sa mataas na pagganap sa lahat ng aspeto, at dapat matugunan ang pamantayan ng RoHSb, mga kinakailangan sa pamantayan ng flame retardant grade UL94V-0, at malambot na pagganap. Ipinakikilala ng papel na ito ang mga materyales at teknolohiya sa paghahanda ng mga kable na may mataas na boltahe para sa mga sasakyang de-kuryente.
1. Ang materyal ng mataas na boltaheng kable
(1) Materyal ng konduktor ng kable
Sa kasalukuyan, mayroong dalawang pangunahing materyales para sa layer ng konduktor ng kable: tanso at aluminyo. May ilang kumpanya na naniniwala na ang aluminyo core ay maaaring lubos na makabawas sa kanilang mga gastos sa produksyon, sa pamamagitan ng pagdaragdag ng tanso, bakal, magnesiyo, silikon at iba pang mga elemento batay sa purong mga materyales na aluminyo, sa pamamagitan ng mga espesyal na proseso tulad ng synthesis at annealing treatment, mapabuti ang electrical conductivity, bending performance at corrosion resistance ng kable, upang matugunan ang mga kinakailangan ng parehong kapasidad ng pagkarga, upang makamit ang parehong epekto ng mga konduktor ng tanso core o mas mabuti pa. Sa gayon, lubos na natitipid ang gastos sa produksyon. Gayunpaman, itinuturing pa rin ng karamihan sa mga negosyo ang tanso bilang pangunahing materyal ng layer ng konduktor, una sa lahat, ang resistivity ng tanso ay mababa, at pagkatapos ay ang karamihan sa pagganap ng tanso ay mas mahusay kaysa sa aluminyo sa parehong antas, tulad ng malaking kapasidad ng pagdadala ng kuryente, mababang pagkawala ng boltahe, mababang pagkonsumo ng enerhiya at matibay na pagiging maaasahan. Sa kasalukuyan, ang pagpili ng mga konduktor sa pangkalahatan ay gumagamit ng pambansang pamantayan na 6 na malambot na konduktor (ang pagpahaba ng single copper wire ay dapat na higit sa 25%, ang diameter ng monofilament ay mas mababa sa 0.30) upang matiyak ang lambot at katigasan ng copper monofilament. Nakalista sa Talahanayan 1 ang mga pamantayang dapat matugunan para sa mga karaniwang ginagamit na materyales para sa konduktor na tanso.
(2) Mga materyales na pampatong ng insulasyon ng mga kable
Ang panloob na kapaligiran ng mga de-kuryenteng sasakyan ay masalimuot, sa pagpili ng mga materyales na pang-insulate, sa isang banda, upang matiyak ang ligtas na paggamit ng insulation layer, sa kabilang banda, hangga't maaari ay pumili ng madaling pagproseso at malawakang ginagamit na mga materyales. Sa kasalukuyan, ang mga karaniwang ginagamit na materyales na pang-insulate ay polyvinyl chloride (PVC),polyethylene na naka-link sa krus (XLPE), silicone rubber, thermoplastic elastomer (TPE), atbp., at ang kanilang mga pangunahing katangian ay ipinapakita sa Table 2.
Kabilang sa mga ito, ang PVC ay naglalaman ng lead, ngunit ipinagbabawal ng RoHS Directive ang paggamit ng lead, mercury, cadmium, hexvalent chromium, polybrominated diphenyl ethers (PBDE) at polybrominated biphenyls (PBB) at iba pang mapaminsalang sangkap, kaya nitong mga nakaraang taon, ang PVC ay napalitan ng XLPE, silicone rubber, TPE at iba pang materyales na environment-friendly.
(3) Materyal na panangga sa kable
Ang shielding layer ay nahahati sa dalawang bahagi: semi-conductive shielding layer at braided shielding layer. Ang volume resistivity ng semi-conductive shielding material sa 20°C at 90°C at pagkatapos ng pagtanda ay isang mahalagang teknikal na indeks upang masukat ang shielding material, na hindi direktang tumutukoy sa buhay ng serbisyo ng high-voltage cable. Ang mga karaniwang semi-conductive shielding material ay kinabibilangan ng ethylene-propylene rubber (EPR), polyvinyl chloride (PVC), atpolyethylene (PE)mga materyales na nakabatay sa materyal. Kung sakaling walang bentahe ang hilaw na materyal at hindi mapapabuti ang antas ng kalidad sa maikling panahon, ang mga institusyong siyentipikong pananaliksik at mga tagagawa ng materyal ng kable ay nakatuon sa pananaliksik ng teknolohiya sa pagproseso at ratio ng pormula ng materyal na panangga, at naghahanap ng inobasyon sa ratio ng komposisyon ng materyal na panangga upang mapabuti ang pangkalahatang pagganap ng kable.
2. Proseso ng paghahanda ng mataas na boltaheng kable
(1) Teknolohiya ng hibla ng konduktor
Matagal nang nadebelop ang pangunahing proseso ng kable, kaya mayroon ding sariling mga pamantayang ispesipikasyon sa industriya at mga negosyo. Sa proseso ng paghila ng kable, ayon sa paraan ng pag-untwist ng single wire, ang kagamitan sa pag-stranding ay maaaring hatiin sa untwisting stranding machine, untwisting stranding machine at untwisting/untwisting stranding machine. Dahil sa mataas na temperatura ng crystallization ng copper conductor, mas matagal ang temperatura at oras ng annealing, angkop na gamitin ang kagamitan sa untwisting stranding machine upang magsagawa ng tuluy-tuloy na paghila at tuluy-tuloy na paghila ng monwire upang mapabuti ang elongation at fracture rate ng paghila ng kable. Sa kasalukuyan, ganap nang napalitan ng cross-linked polyethylene cable (XLPE) ang oil paper cable sa pagitan ng 1 at 500kV voltage levels. Mayroong dalawang karaniwang proseso ng pagbuo ng konduktor para sa mga XLPE conductor: circular compaction at wire twisting. Sa isang banda, maiiwasan ng wire core ang mataas na temperatura at mataas na presyon sa cross-linked pipeline upang idiin ang shielding material at insulation material nito sa stranded wire gap at magdulot ng basura; Sa kabilang banda, mapipigilan din nito ang pagpasok ng tubig sa direksyon ng konduktor upang matiyak ang ligtas na operasyon ng kable. Ang konduktor na tanso mismo ay isang concentric stranding structure, na kadalasang ginagawa ng ordinaryong frame stranding machine, fork stranding machine, atbp. Kung ikukumpara sa proseso ng circular compaction, masisiguro nito ang pagbuo ng bilog na stranding conductor.
(2) Proseso ng produksyon ng insulasyon ng kable ng XLPE
Para sa produksyon ng high voltage XLPE cable, ang catenary dry cross-linking (CCV) at vertical dry cross-linking (VCV) ay dalawang proseso ng pagbuo.
(3) Proseso ng pagpilit
Dati, gumamit ang mga tagagawa ng kable ng pangalawang proseso ng extrusion upang makagawa ng cable insulation core, ang unang hakbang ay sabay na ginagamit ang extrusion conductor shield at insulation layer, at pagkatapos ay i-cross-link at i-wrap sa cable tray, inilagay sa loob ng isang panahon at pagkatapos ay extrusion insulation shield. Noong dekada 1970, isang 1+2 three-layer extrusion process ang lumitaw sa insulated wire core, na nagpapahintulot sa panloob at panlabas na shielding at insulation na makumpleto sa isang proseso. Ang proseso ay unang inilalabas ang conductor shield, pagkatapos ng maikling distansya (2~5m), at pagkatapos ay inilalabas ang insulation at insulation shield sa conductor shield nang sabay. Gayunpaman, ang unang dalawang pamamaraan ay may malalaking disbentaha, kaya noong huling bahagi ng dekada 1990, ipinakilala ng mga supplier ng kagamitan sa produksyon ng kable ang isang three-layer co-extrusion production process, na sabay na inilalabas ang conductor shielding, insulation at insulation shielding. Ilang taon na ang nakalilipas, naglunsad din ang mga dayuhang bansa ng isang bagong disenyo ng extruder barrel head at curved mesh plate, sa pamamagitan ng pagbabalanse ng presyon ng daloy ng cavity ng screw head upang maibsan ang akumulasyon ng materyal, pahabain ang patuloy na oras ng produksyon, ang pagpapalit ng walang tigil na pagbabago ng mga detalye ng disenyo ng head ay maaari ring lubos na makatipid ng mga gastos sa downtime at mapabuti ang kahusayan.
3. Konklusyon
Ang mga sasakyang pang-bagong enerhiya ay may magandang prospect sa pag-unlad at isang malaking merkado, nangangailangan ng isang serye ng mga produktong high-voltage cable na may mataas na kapasidad sa pagkarga, mataas na resistensya sa temperatura, electromagnetic shielding effect, bending resistance, flexibility, mahabang buhay ng trabaho at iba pang mahusay na pagganap upang masimulan ang produksyon at sakupin ang merkado. Ang materyal ng high-voltage cable ng mga de-kuryenteng sasakyan at ang proseso ng paghahanda nito ay may malawak na prospect para sa pag-unlad. Hindi mapapabuti ng mga de-kuryenteng sasakyan ang kahusayan sa produksyon at masisiguro ang kaligtasan sa paggamit kung walang high-voltage cable.
Oras ng pag-post: Agosto-23-2024