Sa larangan ng mga Bagong Sasakyang Pang-enerhiya (EV, PHEV, HEV), ang pagpili ng mga materyales para sa mga kable na may mataas na boltahe ay mahalaga sa kaligtasan, tibay, at pagganap ng sasakyan. Ang cross-linked polyethylene (XLPE) at silicone rubber ay dalawa sa mga pinakakaraniwang materyales sa pagkakabukod, ngunit mayroon silang mga makabuluhang pagkakaiba sa pagganap sa mataas na temperatura, mga katangian ng pagkakabukod, lakas ng makina, at marami pang iba.
Sa pangkalahatan, parehoXLPEat silicone rubber ay malawakang ginagamit sa mga kable sa loob ng sasakyan. Kaya, aling materyal ang mas angkop para sa mga kable na may mataas na boltahe sa mga sasakyang may bagong enerhiya?
Bakit Nangangailangan ng mga Materyales ng Insulasyon na May Mataas na Boltahe ang mga Kable para sa mga Bagong Sasakyang Gumagamit ng Enerhiya?
Ang mga kable na may mataas na boltahe sa mga sasakyang gumagamit ng bagong enerhiya ay pangunahing ginagamit para sa baterya, motor, electronic control system, at charging system, na may mga boltahe sa pagpapatakbo mula 600V hanggang 1500V, o mas mataas pa.
Ito ay nangangailangan na ang mga kable ay magkaroon ng:
1) Napakahusay na pagganap ng pagkakabukod upang maiwasan ang pagkasira ng kuryente at matiyak ang kaligtasan.
2) Natatanging resistensya sa mataas na temperatura upang mapaglabanan ang malupit na kapaligiran sa pagpapatakbo at maiwasan ang pagkasira ng insulasyon.
3) Malakas na resistensya sa mga mekanikal na stress, pagbaluktot, panginginig ng boses, at pagkasira.
4) Mahusay na resistensya sa kemikal na kalawang upang umangkop sa mga kumplikadong kapaligiran at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Sa kasalukuyan, ang mga insulation layer ng mga high voltage cable sa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay pangunahing gumagamit ng XLPE o silicone rubber. Sa ibaba, gagawa kami ng detalyadong paghahambing ng dalawang materyales na ito.
Mula sa talahanayan, makikita na ang XLPE ay mas mahusay na gumaganap sa mga tuntunin ng resistensya sa boltahe, mekanikal na lakas, resistensya sa pagtanda, at pagkontrol sa gastos, habang ang silicone rubber ay may mga bentahe sa resistensya sa mataas na temperatura at kakayahang umangkop.
Bakit ang XLPE ang Ginustong Materyal para sa mga High Voltage Cable sa mga New Energy Vehicle?
1) Mas Malakas na Pagganap ng Insulasyon: Ang materyal na insulasyon ng XLPE ay may mas mataas na lakas ng dielectric (≥30kV/mm), na ginagawa itong mas mahusay sa paglaban sa mga panganib ng pagkasira ng kuryente sa mga kapaligirang may mataas na boltahe kumpara sa silicone rubber. Bukod pa rito, ang materyal na insulasyon ng XLPE ay may mababang dielectric loss, na tinitiyak ang matatag at pangmatagalang pagganap, kaya angkop ito para sa mga sistema ng kuryente ng mga sasakyang may bagong enerhiya.
2) Mas Mahusay na Katangiang Mekanikal: Habang nagmamaneho, ang mga panginginig mula sa katawan ng sasakyan ay maaaring magdulot ng mekanikal na stress sa mga kable. Ang XLPE ay may mas mataas na tensile strength, mas mahusay na resistensya sa pagkasira, at higit na mahusay na resistensya sa pagputol, kaya mas angkop ito para sa pangmatagalang paggamit at nakakabawas sa mga gastos sa pagpapanatili kumpara sa silicone rubber.
3) Mas Mahusay na Paglaban sa Pagtanda: Ang materyal na insulasyon ng XLPE ay may mahusay na resistensya sa pagtanda ng puno ng tubig, na tinitiyak na ang kable ay nananatiling matatag sa mga kapaligirang may mataas na humidity at mataas na electric field. Mahalaga ito para sa mga bagong sasakyan na gumagamit ng enerhiya, lalo na sa mga aplikasyon na may mataas na karga tulad ng mga high-voltage battery pack at mga fast-charging system.
4) Katamtamang Kakayahang Lumaki upang Matugunan ang mga Pangangailangan sa mga Kable: Kung ikukumpara sa silicone rubber, ang XLPE ay nag-aalok ng katamtamang kakayahang umangkop, na nagbabalanse sa kakayahang umangkop sa mga kable at mekanikal na lakas. Mahusay itong gumaganap sa mga aplikasyon tulad ng mga high-voltage harness sa loob ng sasakyan, mga linya ng kontrol ng motor, at mga koneksyon ng baterya.
5) Mas Matipid: Ang XLPE ay mas matipid kaysa sa silicone rubber, na sumusuporta sa malawakang produksyon. Ito ay naging pangunahing materyal para sa mga high voltage cable sa mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya.
Pagsusuri ng Senaryo ng Aplikasyon: XLPE vs Silicone Rubber
Ang XLPE, dahil sa mahusay nitong resistensya sa boltahe, lakas ng makina, at mga bentahe sa gastos, ay mas mapagkumpitensya sa aplikasyon ng mga kable na may mataas na boltahe para sa mga sasakyang gumagamit ng bagong enerhiya.
Habang patuloy na umuunlad ang bagong teknolohiya ng sasakyang pang-enerhiya, ina-upgrade din ang mga materyales na XLPE upang matugunan ang mas mataas na pangangailangan sa mga sitwasyon ng aplikasyon:
1) XLPE na Lumalaban sa Mataas na Temperatura (150℃-200℃): Angkop para sa susunod na henerasyon ng mga high-efficiency electric drive system.
2) Low-Smoke Zero-Halogen Cross-linked Polyethylene (LSZH): Sumusunod sa mga pamantayang pangkalikasan para sa mga sasakyang gumagamit ng bagong enerhiya.
3) Na-optimize na Shielding Layer: Pinahuhusay ang resistensya sa electromagnetic interference (EMI) at pinapabuti ang pangkalahatang electromagnetic compatibility (EMC) ng sasakyan.
Sa pangkalahatan, ang XLPE ay sumasakop sa isang nangingibabaw na posisyon sa sektor ng high-voltage cable para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya dahil sa mahusay nitong pagganap ng insulasyon, resistensya sa boltahe, lakas ng makina, at mga bentahe sa gastos. Bagama't angkop ang silicone rubber para sa mga kapaligirang may matinding mataas na temperatura, ang mas mataas na gastos nito ay ginagawa itong angkop para sa mga espesyal na pangangailangan. Para sa mga pangunahing high-voltage cable sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang XLPE ang pinakamahusay na pagpipilian at maaaring malawakang gamitin sa mga pangunahing lugar tulad ng mga battery harness, high-voltage motor cable, at fast-charging cable.
Sa konteksto ng mabilis na pag-unlad ng industriya ng bagong sasakyang pang-enerhiya, dapat isaalang-alang ng mga kumpanya ang mga salik tulad ng mga senaryo ng aplikasyon, mga kinakailangan sa resistensya sa temperatura, at mga badyet sa gastos kapag pumipili ng mga materyales sa kable na may mataas na boltahe upang matiyak ang kaligtasan at tibay ng mga kable.
Oras ng pag-post: Pebrero 28, 2025